Viaduc de la Savoureuse

Technicité et complexité du projet

Des comportements de type résonance dynamique ont été observés sur les poteaux caténaires du viaduc de la Savoureuse, pour certaines vitesses de passage des trains.

Afin de réduire ces niveaux vibratoires, il a été décidé d’expérimenter sur site la mise en œuvre d’absorbeurs dynamiques accordés (ADAs) après la réalisation d’une étude préliminaire.

Afin de réduire les coûts d’installation sur site des ADAs, il convient de les régler en usine et par conséquent de connaître préalablement les fréquences propres de chacun des poteaux caténaires à équiper.

Deux campagnes de mesures ont ainsi été effectuées, avant et après la pose des ADAs, dont l’objectif était d’identifier les fréquences propres de flexion transversale d’ordre 1 et les amortissements associés de chacun des 40 poteaux caténaires.

La diminution des amplitudes vibratoires constatée après la pose des ADAs a permis de mettre en évidence leur bonne mise en œuvre et leur efficacité.