Pont Raymond Barre
Lyon (69) entre le 2e et 7e arrondissement
Technicité et complexité du projet
AVLS est intervenu dans le cadre de la réception de l’ouvrage pour :
- déterminer les premières fréquences propres,
- estimer les amortissements modaux correspondants,
- identifier les déformées modales.
Un excitateur dynamique a été utilisé pour l’identification des modes, avec un maillage de 80 points de la structure.