Pont Raymond Barre

Lyon (69) entre le 2e et 7e arrondissement

Technicité et complexité du projet

AVLS est intervenu dans le cadre de la réception de l’ouvrage pour :

  • déterminer les premières fréquences propres,
  • estimer les amortissements modaux correspondants,
  • identifier les déformées modales.

Un excitateur dynamique a été utilisé pour l’identification des modes, avec un maillage de 80 points de la structure.