Projet CEVA (Cornavin – Eaux-Vives – Annemasse)

Technicité et complexité du projet

Dans le cadre de la réalisation du projet CEVA de liaison ferroviaire entre Annemasse (France) et Genève – Cornavin (Suisse), des dispositifs antivibratiles de type dalles flottantes ont été prévus pour la réduction des niveaux vibratoires tactiles et du bruit solidien, vis-à-vis des riverains.

AVLS a été missionnée en janvier 2019 par les Chemins de Fer Fédéraux Suisses [CFF] pour la réalisation d’essais vibratoires permettant de vérifier le bon fonctionnement de ces dalles flottantes (efficacité de filtrage et fréquence de suspension) sur le tronçon Carouge-Bachet / Annemasse.

La mission d’AVLS se composait trois phases distinctes :

• Phase 1 : étude de faisabilité et mise au point d’une méthodologie de mesures de la fonctionnalité des dalles flottantes ;
• Phase 2 : caractérisation vibratoire des dalles flottantes (7 typologies distinctes) sur l’ensemble du tronçon, soit plus de 200 points de mesures répartis sur 5,5 km ;
• Phase 3 : essais au roulage permettant de caractériser la fonctionnalité de chaque typologie de dalle flottante en conditions de mise en service de la ligne.

La définition d’une méthodologie de mesures, fiable, répétable et rapide, a permis de satisfaire les délais du projet tout en garantissant la pertinence des résultats de mesures (dont la localisation de défauts éventuels).